La Ronda Norte a debate
El pasado miércoles 27 de Enero
una Mesa Redonda centró un viejo debate en Avilés, el de la Ronda Norte.
Participaron como ponentes Raimundo Abando, presidente de la Autoridad
Portuaria y los arquitectos Enrique y Marcos de Balbín. La Plataforma por los
Servicios Públicos de la Comarca de Avilés organizó este evento que llenó el
Salón de Actos de la Casa de la Cultura.
Todos estuvieron de acuerdo en
que la propuesta que apoya el Ayuntamiento de Avilés debe ser replanteada
porque no es la solución a los problemas de tráficos que pretende resolver.
Sería necesario, tal como apuntó Enrique de Balbín abordar el problema con una
visión comarcal que pusiera de acuerdo a las diferentes administraciones
implicadas en el tema, y que tendrían que resolver la cuestión desde la
perspectiva de la ciudad-comarca, dejando de lado las demarcaciones municipales
que están sobrepasadas por el propio funcionamiento del área urbana como un ámbito
continuo.
Más allá de la visión comarcal,
Marcos de Balbín apuntó la necesidad de una perspectiva de mayor alcance, que abordara
en la misma hoja de ruta los accesos ferroviarios al aeropuerto y las comunicaciones por ferrocarril con el
resto del Área Central. En este sentido, debería hacerse un planteamiento
global para intentar dar solución definitiva a viejas cuestiones como la
supresión de la barrera ferroviaria, las conexiones del puerto y el aeropuerto,
amén de la conexión entre las dos márgenes de la ría, en cuya necesidad todos
mostraron su acuerdo; bien a través de un puente o de un túnel, que hay
partidarios de ambos.
La Ronda Norte no resuelve los
problemas, eso quedó claro en la exposición y el animado debate que siguió.
Nadie supo explicar cómo una solución que no convence a la mayor parte de las
administraciones implicadas, sigue adelante como la solución factible. Claro,
que la representación municipal de Avilés brilló por su ausencia. El
Ayuntamiento de Castrillón sí que estuvo presente, y fue su alcadesa quien
defendió desde el público, la postura de oposición del Ayuntamiento de
Castrillón a la Ronda Norte. Un lujo para los allí presentes.
Recapitulando: los grandes escollos
a resolver serían la conexión de las dos márgenes de la ría, la supresión de la
barrera ferroviaria, las conexiones con el aeropuerto y con el entramado del
Área Central. Todo ello, desde la perspectiva de la ciudad-comarca con la
implicación y el acuerdo de todas las administraciones involucradas, que deberían
planear sobre la comarca ateniéndose a su realidad funcional. Casi nada.
La Mesa Redonda se cerró con una
esperanza: la de que se replanteara el trazado de la Ronda Norte tomando nota
de las fundamentadas visiones técnicas y políticas que allí se expusieron, y que
se hiciera desde la participación y el acuerdo de las administraciones
implicadas. Todo un reto de futuro.


